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長江岸邊打開“空中出海口”

《求是》雜志記者 曠思思 鄂州市融媒體中心記者 章 丹

　　2022年11月27日凌晨4點21分，飛機的轟鳴聲打破冬夜寂靜，一架滿載快件的波音737全貨機平穩(wěn)降落在湖北鄂州花湖機場。卸貨完畢，這架飛機迅速裝載新的快件，于清晨6點返航，飛往深圳。不到兩小時的一降一起，標(biāo)志著鄂州花湖機場貨運航線正式開通運行。

　　鄂州花湖機場是亞洲第一座、全球第四座專業(yè)貨運機場。黨的二十大報告作出“加快構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局”重大戰(zhàn)略部署。加快構(gòu)建新發(fā)展格局，實現(xiàn)貨暢其流是重要一環(huán)。深入貫徹落實黨的二十大精神，鄂州正致力于將花湖機場建設(shè)成為一個現(xiàn)代化、國際化的航空貨運樞紐，為加快構(gòu)建新發(fā)展格局貢獻力量。

　　“為什么是鄂州？”不少人有這樣的疑問。翻開地圖，鄂州地處長江中游南岸，區(qū)位交通便捷。以鄂州為圓心，1.5小時飛行圈可覆蓋包括長三角、珠三角、京津冀等多個國家級城市群，輻射全國90%的經(jīng)濟總量、80%的人口?；êC場周邊，百公里外是武漢天河機場，數(shù)十公里內(nèi)有三江港、楊葉港等多個港口碼頭，以及高速鐵路和多條高速公路。從花湖機場出發(fā)，貨物有望實現(xiàn)“一夜達(dá)全國、隔日連世界”。

　　歷時8年，花湖機場于2022年7月建成投運，以貨運為主、客運為輔，目前已開通至北京、上海、廈門、重慶、?？诘?條客運航線以及2條貨運航線。2023年1月，國家口岸辦正式批準(zhǔn)花湖機場航空口岸臨時開放，允許開展貨運業(yè)務(wù)。長江岸邊這個“空中出?？凇闭酱蜷_。

　　“鄂州花湖機場與武漢天河機場分別主打貨運、客運，通過錯位發(fā)展、功能互補、協(xié)同聯(lián)動，構(gòu)成湖北航空客貨‘雙樞紐’格局，為湖北打造國內(nèi)大循環(huán)重要節(jié)點和國內(nèi)國際雙循環(huán)重要樞紐提供堅實支撐?！倍踔菔形瘯泴O兵介紹說。

　　沿著鄂州機場高速直達(dá)花湖機場南門，迎面就是一期總建筑面積達(dá)75萬平方米的順豐轉(zhuǎn)運中心。這是花湖機場與客運機場的不同之處：客運機場一般以值機和候機大廳為主體，花湖機場則以轉(zhuǎn)運中心為主體。眼下，轉(zhuǎn)運中心正抓緊開展設(shè)備聯(lián)合調(diào)試?！鞍从媱?023年7月可投入使用。至2025年，快件年處理能力預(yù)計可達(dá)到6.88億票，每日快件分揀量227.7萬票?！表権S集團湖北樞紐負(fù)責(zé)人介紹說，“順豐航空將逐步規(guī)劃調(diào)整空網(wǎng)布局，打造以鄂州為中心，以深圳、杭州、北京、成都為區(qū)域樞紐的‘軸輻式’航空網(wǎng)絡(luò)，屆時轉(zhuǎn)運中心也將向國內(nèi)外合作伙伴開放共享，聯(lián)通國內(nèi)和國際業(yè)務(wù)?！?/p>

　　在花湖機場不遠(yuǎn)處，世界首座不同垂度四主纜雙層鋼桁梁懸索橋——燕磯長江大橋施工現(xiàn)場，工程車穿梭如織，主塔承臺節(jié)節(jié)拔高。大橋建成后，將連通花湖機場，成為鄂東地區(qū)空鐵、空陸聯(lián)運立體交通運輸體系的重要過江通道。

　　習(xí)近平總書記指出：“建設(shè)內(nèi)外部聯(lián)通的綜合交通體系，是提高機場運行效率的關(guān)鍵。”圍繞花湖機場，“武鄂黃黃”國際綜合交通樞紐正在加緊建設(shè)，武漢、鄂州、黃石、黃岡之間的“硬聯(lián)通”日益完善，初步形成“公水鐵空聯(lián)運，江海湖直達(dá)”的現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò)。下一步，鄂州將加快推進配套港口、公路和鐵路建設(shè)，打造多式聯(lián)運集疏運體系，進一步提升物流效率。

　　湖北鄂州花湖機場是亞洲第一座、全球第四座專業(yè)貨運機場，于2022年7月正式投運。圖為試飛的貨運飛機在花湖機場飛行（2022年3月19日攝）。 鄂州市融媒體中心 胡戰(zhàn)軍/攝

　　黨的二十大報告強調(diào)“建設(shè)高效順暢的流通體系”，花湖機場建設(shè)者倍感振奮，更覺重任在肩。他們的目標(biāo)是：到2025年，開通國際貨運航線4—6條左右，國內(nèi)航線40條左右，形成輻射中國、暢達(dá)全球的國際航空貨運樞紐。

　　“航空貨運在高附加值產(chǎn)品運輸和遠(yuǎn)距離運輸?shù)确矫婢哂歇毺貎?yōu)勢，能帶來強大的產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)。”在鄂州市臨空物流發(fā)展服務(wù)中心主任饒曉看來，“要把花湖機場的交通優(yōu)勢進一步轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢，關(guān)鍵是提升對高端產(chǎn)業(yè)要素的匯聚力和承載力?！?/p>

　　2022年11月8日，第五屆中國國際進口博覽會上，長三角G60科創(chuàng)走廊高質(zhì)量發(fā)展要素對接大會現(xiàn)場的350平方米高清超長全彩LED大屏引人注目。這塊大屏正是由落戶鄂州的芯映光電生產(chǎn)的燈珠模塊組合而成。依托花湖機場，鄂州主動對接融入武漢，發(fā)展光電子信息產(chǎn)業(yè)，共同促進武漢“光芯屏端網(wǎng)”萬億產(chǎn)業(yè)做大做強。目前，黃岡、黃石的新產(chǎn)業(yè)規(guī)劃也正往花湖機場方向布局集結(jié)?；êC場還吸引了世界目光，不僅已有日郵物流樞紐中心等項目簽約，還有德國、法國等不少國家的航空、物流公司紛紛前來對接。

　　一子落，滿盤活。2023年，鄂州擬推進522個億元以上重大項目，投資總額達(dá)4230多億元，涵蓋基礎(chǔ)設(shè)施、先進制造、現(xiàn)代服務(wù)等多個領(lǐng)域。以花湖機場為核心，鄂州正重塑城市交通、產(chǎn)業(yè)、空間等要素資源，為推動高質(zhì)量發(fā)展、更好服務(wù)新發(fā)展格局賦能蓄勢。

　　記者手記：

　　習(xí)近平總書記強調(diào)，“構(gòu)建新發(fā)展格局，必須把建設(shè)現(xiàn)代流通體系作為一項重要戰(zhàn)略任務(wù)來抓”。航空物流作為現(xiàn)代流通體系的重要組成部分，對暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)、穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈具有重要意義。鄂州以花湖機場為依托，大力發(fā)展現(xiàn)代航空物流業(yè)，不斷完善綜合交通運輸體系，構(gòu)筑內(nèi)暢外聯(lián)新樞紐，同時促進高端產(chǎn)業(yè)聚集，加快經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級，不僅有力推動自身高質(zhì)量發(fā)展，也能夠在加快構(gòu)建新發(fā)展格局中發(fā)揮更大作用。